在第二次国内革命战争时期，被誉为“摧不垮打不掉的地下航线”——中央红色交通线，是中央苏区的“血脉”，对沟通党中央和苏区起着重要的作用。近年来，青溪镇不断加大对红色遗址保护利用力度，如今，中央红色交通线仍焕发着勃勃生机。

　　呈现在我们眼前的棣萼楼，它是中央红色交通线上“中转站和秘密仓库”，从1927年设庆祝新中国成立，安全接送了一批批革命同志北上参加革命，秘密存放枪支弹药、粮食、药物等，对革命的胜利起到重要的历史作用。

　　【采访 讲解员 何威明：在1930年开始启用这条交通线之后，棣萼楼转移了物资300多吨，转移护送中国重要领导290多名。】

　　为进一步擦亮苏区招牌，推进红色遗址保护利用工作，青溪镇对革命遗址开展调查登记、归档管理，科学编制总规，将红色交通线的3个站点秘密仓库棣萼楼、纪念园、多宝坑邹日祥旧居三个景点串珠成链。不断加大投入，坚持把中央红色交通线项目建设与周边绿化美化亮化、风貌改造、道路改造升级等设施建设相结合，全面提升区域综合环境品质。

　　【采访青溪镇干部  钟家骥：我们向省委申请了红色遗址保护利用资金项目，并对我们的旧址、遗址进行维护和布展，让党员干部能更好地了解红色交通线的历史。】

　　近年来，经过青溪镇政府的不断努力，红色遗址焕发着时代的光芒，中央红色交通线得到越来越多关注，知名度不断提升，参观中央红色交通线的参观人数逐年增长。

　　【采访 讲解员 何威明：随着电视剧《绝密使命》的播出，今年来交通线参观的人日益增多。据统计，今年（2021年）以来，接待了200多批次，4万多人次。】

　　接下来，青溪镇将进一步提高思想认识，加大工作力度，抓好项目建设，优化中央红色交通线景区软硬件设施，全力做好中央红色交通线保护和活化利用工作，奋力推动青溪振兴发展。

　　【采访 青溪镇干部 钟家骥：我们将重新对一些以前被淹没的遗址或旧址进行重新布展和清理，如棣萼楼码头，让党员干部对它有重新的了解和认识。】

来源：大埔县融媒体中心

编辑：罗德元

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编审：蓝建彬