一夜台风，广东这些人刷屏了！

一夜过去，台风“苏拉”已然登陆，成为今年来登陆广东的最强台风。

就在前一天，广东汕尾、揭阳、汕头、惠州、深圳、珠海、中山等沿海城市陆续宣布实行“五停”。

有网友说“‘苏拉’把广东海岸线描了一遍”。

有人枕着窗外的雨沉沉睡去，有人彻夜未眠、冲锋在前，有人清晨接力、奔赴一线。

今早，广东部分城市有序解除“五停”措施。今天12时，广东省防汛防旱防风总指挥部将防风Ⅰ级应急响应调整为防风Ⅱ级应急响应。

台风一夜背后，还有哪些故事？

△9月1日22时起，珠海全市实施交通管制，非应急救援车辆禁止上路，全体市民务必留在安全场所，做到“人不出门、车不上路”。南方+记者吴明摄

“苏拉”过境

数千工人体育馆内安然一夜

昨夜，来自周边十个项目的3917位工友被转移安置在深圳湾体育中心。尽管体育中心外倾盆大雨，但体育中心里灯火通明，工友们有说有笑，仿佛“苏拉”仍在千里之外。

△南方+记者董天健见习记者钟志辉摄

深圳湾体育中心外的雨愈下愈急，“苏拉”的脚步也越来越快。

深圳湾体育中心停车场里，路两旁穿着红色背心的志愿者们，正纷纷搬运刚送到的物资。一位工作人员笑称：“我们要全力满足工友们的需求。”

“厕所多、空间宽敞，灯也足够，食物很充足。”一位来自河南的工友介绍起这里的优点。

尽管从昨晚起，风雨接踵而至，但他觉得这些都没有影响到自己，“昨晚安安稳稳睡了六个多小时，睡眠质量很好。十分感谢服务的工作人员！”

△南方+记者董天健见习记者钟志辉摄

刚搬上来的宵夜，一饭四菜，荤素搭配。大家围坐在一起，相互分享着不同的菜肴。也有工友招呼着“红马甲”们，邀请他们坐下来一起吃宵夜。

粤海街道海珠社区党委书记陈慧斌也是“红马甲”中一员。从昨天开始，她就马不停蹄地安排物资运送、工友转移、管理划分等工作，“昨晚可能只眯了两个小时”。

△南方+记者董天健见习记者钟志辉摄

“红马甲”们在每个项目区域间悄悄移动，不仅分发物资，还与各个项目的负责人进行对接。“我们将网格化的工作经验运用到了转移安置中，以一个项目为一个网格，我们与项目负责人进行联络与沟通。”陈慧斌说。

看到工友们大快朵颐，陈慧斌感慨：“我们是相互奔赴。没有工友们的全力配合，不可能完成这么大的转移安置，很谢谢他们。”

吃完宵夜后，场馆内的灯逐渐调暗，工友们也纷纷躺下，陆续进入梦乡。“红马甲”们将垃圾运出场馆后，又转身返回，在“苏拉”逐渐逼近的威胁中，守护夜晚的安宁。

△南方+记者董天健见习记者钟志辉摄

75岁老人心脏骤停

医护与“苏拉”的生命竞速

9月1日18时45分，珠海市香洲区第二人民医院急救指挥中心接到了一通紧急求助电话。

珠海市敬老院一名75岁男性患者呼吸心跳骤停。经过仔细询问后，医院第一时间派出急救小组紧急前往救助。

呼之不应、大动脉搏动消失、双侧瞳孔散大且固定、对光反射消失……急救小组到达现场后发现，患者身体体征已呈现多项危险信号。

紧急条件下，在将患者接回医院抢救的路上，急救组医生李璐、护士罗秀儒快速为病人进行心肺复苏。

19时07分，病人回到医院，早已等待的急诊科医生赖扬忠带医护团队立刻对患者展开抢救。此时病人仍呼吸心跳停止，心电图呈一直线，血压、脉搏、呼吸等数值均为0，同时伴有双侧瞳孔散大固定、对光反射消失等情况。

为了将病人从“死神”手中夺回，医护团队争分夺秒对患者展开气管插管及呼吸机辅助呼吸等治疗。经过持续抢救，20分钟后，患者恢复呼吸心跳，心肺复苏成功。

当晚，超强台风“苏拉”抵近珠海，珠海发布台风红色预警。医护人员24小时待命、加强危重症孕妇救治保障工作、心理热线24小时接听、畅通救治通道……

当天，全市82辆救护车、7辆涉水车救护车全部进入待命或备勤状态，各区26个急救分站、医疗急救人员约150人、急救车司机82人全部进入戒备状态。

这是台风天，医护人员与狂风暴雨赛跑的一个缩影。

多人被困游轮、货船险些碰桥

化解危机时刻“在线”

昨晚19时15分，中山神湾消防接到警情：永易通码头有人被困游轮上，无法上岸。

一辆搭载着5名指战员的消防车火速前往救援。

消防救援人员到达现场后发现游轮因风雨太大，轮船距离岸边过远无法靠岸，情况十分紧急。

消防救援人员经过勘察后立即确定救援方案，在做好防护的情况下，利用架设三节拉梯安全绳等安全防护装备，一边将被困人员转移到安全地带，一边仔细排查游轮确保无人员滞留。经过半小时的努力，全部被困人员被成功疏散。

当晚，中山港口海事处海事执法人员在横门西水道巡检船舶防台情况时，也帮助或面临碰桥风险的货船化解了危机。

执法人员发现，该船在日前已来到该水域防台，当天下午一名船员上岸买菜，后因傍晚风浪加大，临时离船的船员无法顺利返船。现有船员均不能熟悉操作锚机。

当时中山已逐渐进入“苏拉”的10级风圈，如该船不尽快起锚前往安全水域防台，极有可能触碰横门桥。

海事执法人员了解到情况后，迅速协助操作锚机起锚，并用海巡船傍拖协助起锚。成功完成起锚后，在海巡船的伴航下，货船航驶至中山港东海船厂水域，在当天22:15完成锚泊，有效化解了风险。

△深圳大鹏半岛东涌岸边，海浪汹涌。南方+记者董天健见习记者钟志辉摄

今天，“广东人防御台风有多努力？”“广东人应对台风熟练到令人心疼”等话题一度冲上热搜。

汕尾海上渔民餐馆的林老板租了12辆卡车停靠在店铺周围抵御台风。他说：“防范工作做好了，心里踏实。”

△汕尾海上渔民餐馆老板林先生租12辆卡车防范台风。

让人心里踏实的，更有坚守岗位的全方位守护。

台风“苏拉”强度大，路径多变，防御难度大，致灾风险高。

广东接连三天对防御“苏拉”进行动员部署，从“备战”“临战”到“接战”，打起十二分精神战“苏拉”。详情>>>

宁可十防九空，不可失防万一。安全大过天，防汛防台风这根弦丝毫不能松。

仅在8月30日至9月1日，广东就通过三大运营商发送了预警短信近7亿条次，创下台风全网预警信息数量历史新高。

截至9月1日上午，全省各地已提前转移危险区域人员超78万人。

省武警总队已派出26个前进指挥组到重点地市支援，其中救援人员3407人、装备器材2万余件。

广东消防投入近万名救援人员参与防御救援行动。全省消防救援队伍已进入24小时临战状态，119指挥中心全席位开放。

不少建设项目暂时停工，各行各业也纷纷调整“生产模式”，确保生产人员安全，减少损失。