近日,国家发改委正式批复了龙岩至龙川铁路武平至梅州段(简称“龙龙高铁武梅段”)项目可研报告,这标志着该项目前期工作取得关键突破和重大进展,为力争今年底开工建设创造了有利条件。
据了解,龙龙高铁龙岩至武平段项目已于11月18日进入试运行阶段,将于12月底开通。武平至梅州段项目的可研获批和初设审查,意味着龙龙高铁向着全线通车的目标又迈进一大步。
今年10月下旬,国铁集团联合福建省人民政府、广东省人民政府将该项目可研上报,到近日国家发改委正式批复可研,前后历时仅15天。该项目也成为国铁集团今年首个当月批复可研、当月组织初设审查的项目。
龙龙高铁武梅段项目位于福建省和广东省境内,线路自在建的龙龙高铁武平站引出,经龙岩市武平县,梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区,引入梅州西站,与在建的梅州至龙川高铁衔接。新建正线全长约102公里,桥隧比约82.6%,按双线、时速250公里设计建设。其中,福建段约12.7公里、投资约17.4亿元,全部工程在龙岩境内。根据计划安排,该项目力争2023年底具备开工条件,2028年建成通车。
龙龙高铁全线通车后,龙岩至梅州、深圳、广州将分别缩短至1小时、2.5小时、3小时,极大拉近两地的时空距离,对打造龙岩与广州对口合作“老区+湾区”样板意义重大。
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来源:闽西日报 厦门日报
编辑:何成发
编审:钟琳瑜
终审:郭小静
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