苏区振兴，交通先行。当前，梅县区正抢抓梅州全力建设苏区融湾先行区、实施“百县千镇万村高质量发展工程”等机遇，全力推动交通项目谋划建设，为高质量发展奠定坚实的交通基础。
在西部快线杨梅峰大桥，工人们正在进行T型梁架设。据中电建港航公司梅县公路总承包部工程部主任施强强介绍，杨梅峰大桥总共需要架设15孔T型梁，目前已经完成首孔桥梁架设工作。“大概两个月会完成整个T型梁的架设，到时候全线难度最高的大桥基本上会告一段落。T型梁建设完成之后，就是进行桥面铺装，包括防撞护栏的浇筑。”
记者了解到，当前，西部快线全部生产区正常运行，今年计划基本完成路基工程，桥涵工程下部全部完成、上部完成90%，路面工程完成80%。“目前全线3个工区31公里投入的人力大概是800多人，大型设备270余套，全线土方、桥梁基本上是完成了总工程50%，我们也是计划在2023年底把全线的主要工程量，桥梁包括路基都拉通，做到尽量缩短施工的工期，尽快把这个工程交付出去。”施强强说。
与此同时，东部快线（第四标段）项目建设也在如火如荼进行中。“截至目前项目累计完成总工程量的78.6%，根据施工进度计划，预计本月底完成路基整形、桥梁附属工程和1.4公里路面基层施工，计划5月份开始沥青路面施工，此路段计划于2023年7月份建成通车。”东部快线（第四标段）施工现场负责人李海贤介绍，该标段全长约7.2公里，目前主要进行路基整形、路面和附属工程施工。
据了解，今年第一季度，全区交通公路重大项目完成年度投资6.8373亿元，占年度计划的28.6%。梅县区以交通项目谋划提速、开工提速、建设提速为抓手，全力构建外通内联、人便于行、货畅其流、安全便捷的交通网络，为梅县老区苏区振兴发展提供坚强有力的交通保障。
全媒体记者：陈钡婷 林旋 曾宏宇
编辑：凰仪
审核：谢勇 陈海
