梅县区西部旅游快线杨梅峰大桥预制T梁顺利架设完成
经过14个月的紧张施工，7月24日下午，梅县区西部旅游快线杨梅峰大桥预制T梁顺利架设完成，这一进展标志着项目建设取得重大节点胜利，为后续工程顺利推进奠定了坚实基础。
下午3点，在大坪镇西部旅游快线杨梅峰大桥项目施工现场，随着最后一片长40米、重140吨的预制T梁精准落座，杨梅峰大桥105片预制T梁全部安全顺利架设,实现了架梁通道全面贯通，工程再次取得实质性进展。
中电建(梅州市梅县区)交通建设投资有限公司副总经理魏杰：“从去年5月份到今天梁板架设完成，前后历时共14个月，梁板的架设完成，也标志着项目进度走上另一个快车道，为我们今年投资目标任务的完成，打下一个坚实的基础。”
据了解，杨梅峰大桥是西部旅游快线项目的关键控制性工程,全长560米，共15跨，桥梁穿过煤矿采空区，呈S形曲线布展，对T梁的施工精度、架设工艺、安全管控的技术要求高，施工难度大，T梁顺利架设完成，为整个西部旅游快线项目顺利建设完成打下了坚实基础。
中电建(梅州市梅县区)交通建设投资有限公司副总经理魏杰：“杨梅峰大桥处在项目的中心位置，属于主干道的运输通道，杨梅峰大桥的贯通，可以提高我们沿线的运力，我们的施工也会更加便利，这对我们沿线其他部位，尤其是土方工作施工进度的提高，都起到了很大作用。”
当前，梅县区正通过构筑外联内畅的交通路网“骨架”，打通区域经济发展“命脉”，西部旅游快线建成后，将串联梅西镇、大坪镇、南口镇、程江镇、梅西水库管理区等5个镇（管理区）14个村，极大缩短梅县区西部片区与城区的路程，为高质量发展提供有力的交通保障。
梅县区交通运输局党组书记、局长冯治山：“西部快线目前已经完成了11.5个亿的投资，占整个投资18.6个亿的六成，下来我们还要继续在抓好安全质量的前提下，克服用地、用林（困难），确保隧道、桥梁、路基工程（施工），争取在春节前全线贯通，到明年上半年，争取全线通车，确保西部快线真正建成一个民生工程，成为西部人民的“幸福路、致富路”，为梅县高质量发展打下坚实基础。”
全媒体记者：曾宏宇 林旋
编辑：黄琳
