中秋国庆“双节”假期，省道S223线松源至雁洋段（出省通道）改建工程（简称“东部快线”）施工现场一派热火朝天的景象，工人们抢时间、抓进度，推动项目建设按下“加速键”。
在东部快线第四标段建设现场，数台铺沥青机和压路机来回穿梭、紧张作业，工人们在各自岗位上挥洒汗水，现场井然有序，一派繁忙景象。
东部快线第四标段施工员翁建超：“我们中秋国庆是不放假的，会一直坚守岗位，因为工期比较紧张，尽全力配合政府把这条路修好。”
东部快线第四标段现场技术负责黄伟钦：“主要进行路面沥青施工，目前完成了下面层5.2公里，本项目共7.23公里，工期还是比较紧张，任务比较重。‘双节’期间，也会对工人进行关怀和慰问。”
在东部快线第二标段泰下隧道建设现场，工人们正在进行焊接作业、运送建材等。他们忙碌的身影，成为节日里一道靓丽的风景线。
东部快线第二标段项目现场负责人刘恩：“我是浙江过来的，主要负责整个现场工作安排，日常施工计划、质量安全方面。年初过来到目前一直都没有回去过，家里人比较理解，为了这个工程尽早完工通车，包括晚上也安排有人隧道施工。”
梅县区公路事务中心高级工程师赖建开：“主要投入机械10多台，投入人力六七十人，我们国庆期间也不停工，日夜加班，加强巡查，在确保安全的前提下，完成施工任务。”
据了解，东部快线是梅州与福建武平、永定相连接的一条重要出省通道，是惠及梅县区东北部片区20万群众的民生工程。路线全长67.663公里，总投资约33.28亿元，全线分为七个施工标段，目前约完成总工程量的62%。
东部快线第四标段现场技术负责黄伟钦：“截至目前，（第四标段）完成了93%，其中路基工程96%，桥梁工程100%，路面工程71%。时刻绷紧安全生产这根弦，严格按照施工规范作业，争取早日达到预期目标。”
梅县区公路事务中心高级工程师赖建开：“整个第二标段主要控制线工程有10座桥梁，其中大桥6座、中桥4座，已经开工的有8座，还有2座因为征地在进一步解决中。桩基总共300多条，已经打了100条桩左右。”
全媒体记者：林雪媚 林旋
编辑：盛楠
