从过海隧道、跨海大桥到现代化港口，汕头交通基础设施建设按下加速键。近年来，汕头加快实施交通建设“十大工程”，构建“123”出行交通圈，打造全国性综合交通枢纽，为经济特区建设发展注入交通新动能。
为了适应城市扩容提质的需要，近年来，汕头在原有礐石大桥和海湾大桥的基础上，新增建成了汕头海湾隧道、甬莞高速跨榕江特大桥和潮汕环线高速公路金潮大桥等一批跨海通道。
目前，牛田洋快速通道牛田洋特大桥和汕汕铁路跨汕头湾海底隧道等项目正在同步推进。汕头还在推动形成“4+3+3”对外高速公路通道，建成了潮汕环线高速、汕湛高速汕头段、汕北大道和多条城市快速路，实现全市域15分钟上高速。随着汕头市重点项目海滨路东延二期先行启动段率先试通车，进一步加强了汕头市区与东海岸新城的交通联系。
【同期声】海滨路东延二期先行启动段项目负责人 黄倍欣
道路通行之后从珠港新城到东海岸片区
从原来的主要的几个路口 包括泰星路
包括中山东路这边几个主要道路路口
道路通行之后会大大缓解这些主要路口交通压力
此外，作为海洋大市，汕头正致力推动港口基础设施建设。近日，汕头广澳港区第二条集装箱海铁联运线路“河源-汕头-山东”正式开通，广澳港区航道二期工程也通过了竣工验收。目前，汕头港拥有港口泊位37个，码头通过能力4222万吨，其中集装箱198万标箱。
如今，从空中俯瞰汕头，一条条“黄金要道”跨江越海，一个个“重大项目”通达内外，搭建起这座城市高速发展的骨骼和脉络，为经济社会高质量发展提供交通支撑。
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记者 | 黄妙杰 杜一扬 见习记者：廖珺 柴钰莹 汕头台
编辑 | 余定君
责编 | 齐柳
编审 | 周 鹏
出品 | 广东广播电视台电视融媒中心时政采访部
