交通工具的变迁，记录了一个时代的变化。通常来说，年轻人想要了解以前的巴士长什么样，恐怕只能看老电影和看老照片了。不过现在机会来了，近日在广州越秀公园内，就展出了一辆33年前的双层巴士，一起去看看。
这辆天蓝色的28路双层巴士，1993年由广州客车厂推出，是广州市乃至全国的第一款国产双层巴士。
那时候巴士的二层只有一米五的高度，乘客只能坐着，不可以站立。在当年的客流高峰，一辆双层巴士能容纳180多人。
在跑了5年的广州62、63路之后，这批国产双层巴士，转到28路继续运营服务。
广州市一汽巴士有限公司董事长 林铁军：
28号线当时是一条火爆的线，作为当时巨无霸的双层巴士，投入这条线路的使用，极大地满足了当时解决公交不足的问题
时过境迁，当年的巨无霸，如今只剩下一辆，它在2001年退役后，获广州博物馆收藏。
这位坐在驾驶位上的女士，就是广州第一位驾驶双层巴士的女司机——陈秀坤。
陈阿姨与双层巴士结缘，是在1989年。
广州首位双层巴士女驾驶员 陈秀坤：
那个时候 很搞笑又很狼狈，我居然第一班车足足开了一个小时，就是走得很慢，但是没有人说我，那才是最厉害的
在没有国产双层巴士之前，陈阿姨驾驶的是进口的右舵双层巴士。
33年过去了，她依然记得这两种车的区别。
广州首位双层巴士女驾驶员 陈秀坤：
原来的双层巴士，第一是右舵，前门是很宽大的 后门就很窄的，原来我开的那款，现在我们厂做的这个 就很宽阔，看上去每个方面都觉得顺眼很多
目前，这辆经过修缮翻新的28路双层巴士，就停放在广州越秀公园仲元楼外。
广州市一汽巴士有限公司，联合广州博物馆，举行读懂广州系列活动——巴士情缘：一汽巴士70周年纪念活动。
国庆期间，将有志愿者为游客，讲述双层巴士的历史，大家还可以领取限量版“巴士情缘”月票，盖章打卡。
广州首位双层巴士女驾驶员 陈秀坤:
有啊 很有感触，回来看回这些车，就感觉到整个人像回到以前那样
广州市一汽巴士有限公司董事长 林铁军：
希望通过一些怀旧的巴士的装饰，一些怀旧的车厢 线路 装饰，使大家可以通过这些公交车可以会想到以前美好的回忆
编辑：杨培松
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