蓝色、黄色……近日，有细心的市民在搭乘十八号线时发现，站台屏蔽门上方灯带在列车进站时呈现两种不同的颜色，而不再是彩色。据广州地铁介绍，十八号线实现了屏蔽门灯带快车指引功能，乘客通过灯带的颜色显示即可识别快车。
改造前
为此，记者实地走访了十八号线，发现屏蔽门上方灯带在列车进站时确实不再显示彩色跑马灯，而变成了蓝和黄两种颜色。当快车进站时，灯带显示为流动的湾区蓝，而普通车进站时则显示为悦动的淡黄色。
据了解，为了让乘客更直观、快速地区分出哪趟是快车哪趟是普通车，广州地铁启动了专项攻坚小组，组织技术人员现场调研并提出了多种优化思路。经综合考量，基于十八号线屏蔽门灯带是可控式红绿蓝白灯具，具备新增接口联动程序实现不同颜色显示的潜力，攻坚小组提出对屏蔽门灯带控制方式进行改造优化的设想。为此，广州地铁整合优势力量研发了依托综合监控平台实现智能照明系统和信号系统联动的程序，打通了不同供货商系统间的数据连接，实现了线路照明系统和信号系统的精细化联动，从而达到屏蔽门上方灯带根据进站信号改变颜色。优化后，乘客不仅可通过站台显示屏、车站广播了解即时的快车进站信息，还可以更直观地通过屏蔽门灯带进行识别，有效提高了乘客辨识快车的便捷性和准确度。
广州地铁表示，十八号线开通以来先后多次对行车组织和服务举措进行优化，后续也将广泛听取乘客诉求，积极提升运营服务水平。
一审：许钰晔
二审：钟蔼彤
三审：林建平
通讯员：陈云龙 黄勋业
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