12月28日，在宁波舟山港大榭港区大榭集装箱码头，中远海运“天秀河”轮顺利靠泊，码头电工们第一时间将船上两条6.6千伏电缆接入码头上的高压岸电箱，高压岸电成功取代船上柴油发电机为船舶供电，标志着宁波舟山港集装箱港区实现高压岸电全覆盖、全投用。
当日，“天秀河”轮靠泊期间平均用电功率为900千瓦，接电量约4500千瓦时，相当于减少二氧化碳排放约3吨。
28日，码头电工们将“天秀河”轮上电缆接入码头上的高压岸电箱。（国网宁波供电公司供图）
为进一步减少靠港船舶污染排放，提高港口船舶岸电使用效率，浙江宁波今年6月起正式施行《宁波市港口岸电奖补办法》。其中，岸电使用方面的奖补可使靠港船舶用电价格不高于0.3元/千瓦时。
对岸电设施建设、改造及供电服务的奖励引导，有效激发了港口运营主体的创新动力和岸电建设、使用热情。今年前11个月，宁波市港口岸电使用量达547万千瓦时，较去年同期增长165%。
截至今年11月底，宁波舟山港已建成高压岸电29套、低压岸电306套，码头泊位岸电总覆盖率92.5%。据测算，靠泊船舶使用高压岸电后，平均每个泊位每年可节省燃油300吨，可减少各类空气污染物排放约30吨。（记者林光耀、魏一骏）
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