好消息来了!
今天(6月16日)
万众期待的深中通道
验!收!通!过!了!
深中通道通过“大考”
6月15-6月16日,深中通道交工验收会议在深圳召开,交通运输部公路局、广东省交通运输厅、造价事务中心、交通运输政务服务和应急指挥中心等共80家单位150余名代表参加验收会。
会议期间,各方代表沿着深中通道,从东人工岛、海底沉管隧道、西人工岛、深中大桥、中山大桥进行了检测和参观,在深中通道交工验收会议上进行了近4小时的总结汇报,各方专家在会上达成一致意见——深中通道通过交工验收。
相关领域的专家表示,实际上,深中通道的交工验收是伴随着整个深中通道的建设过程而完成的,也就是说,在7年的时间里,每一项单项工程完成之后,都要进行技术检测和校验,这个像平时的周测和月考,最后的交工验收像是期末考试,期末考试交工验收就是对于各分项考试的一次综合测评,对于整个工程质量的总体评价。
交工验收完成意味着什么?
专家表示,深中通道的交工验收是通车运营前的最后一步,交工验收完成了,通车运营近在咫尺。交工验收的报告会向相关的行业主管部门进行核准,备案之后就是迎接开通运营了。
超级工程深中通道是大湾区新的一座交通脊梁,肩负着连接珠江口两岸城市群的重任,深中通道是国家高速公路网G2518跨珠江口的关键控制性工程,北距壶口大桥约30公里,南距港珠澳大桥约31公里起,自深圳机场互通立交向西跨越伶仃洋海域,通过万顷沙互通与南中高速连接在中山市马鞍岛登陆,与中开高速对接。项目集、桥、岛、隧水下互通于一体,全长约24公里,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。
深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程,横跨珠江口东西两岸,联通深圳、中山、广州三地。通车后,深圳与中山跨海直达,车程从约2小时缩减至30分钟内,将进一步推动珠江两岸人流、物流、资金流、信息流的互联互通。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出,要提高珠江西岸地区发展水平,促进东西两岸协同发展。深中通道不仅是一条横贯珠江东西两岸的通道,更是深中两地乃至粤港澳大湾区发展的主动脉,为大湾区的产业集聚、文化创新、城市融合注入新的内生力量。
好消息可不止一条!
作为深中通道首批穿梭巴士的
20台定制豪华客车日前到位
下一步将与深中通道同步开通
按照计划
穿梭巴士将在深中通道
24小时不间断运营
6月7日,20台超豪华大型客车顺利抵达中山
穿梭巴士运营企业在中山市翠亨新区马鞍岛深中通道翠亨东出入口,设立了中山集散中心招呼站,用于穿梭巴士和联程巴士运营服务,集散中心占地50亩,建设穿梭巴士服务厅和联程巴士服务厅共3200平方米。
崭新的超豪华大型客车
深中通道穿越伶仃洋,一年海面南北对流风速达到6级以上的天数超过220天。针对桥面行车的环境,穿梭巴士选用的大型客运车辆首要考虑的性能是抗横风能力。为提升穿梭巴士的安全性能,运营企业专门定制了高安全性能豪华大客车,并为车辆配置了驾驶员驾驶行为采集系统。
超豪华大型客车内饰
一起期待吧~
编辑:谢沁儒
二审:杨卓睿
三审:康睿
(来源:深圳特区报、中山日报、
深圳大件事、中山发布、幸福福田)