1月22日上午，由中铁十二局集团承建的梅龙高铁控制性工程叶屋特大桥中跨比计划提前23天顺利实现合龙，这也是梅龙高铁全线首个合龙的超80米连续梁项目。
上午12点38分，随着最后一方混凝土完成浇筑，叶屋特大桥连续梁完成水泥混凝土浇筑顺利合龙。标志着桥梁节点工程取得了阶段性胜利，离梅龙高铁顺利通车又近一步。
据了解，叶屋特大桥位于梅县区南口镇下灶村境内，全长1581.87米，共有44个墩台，37跨预制箱梁及6跨现浇连续梁组成，其中跨度最大的达90米。此次合龙的连续梁分别由两跨48米及一跨80米挂篮施工现浇梁组成，跨越省道333线。该连续梁自去年7月份动工建设以来，担负工程施工的中铁十二局集团克服地质结构复杂，车流量大等困难，在确保安全质量的前提下，合理安排工期，科学组织工程施工，仅用了185天时间就提前完成工程施工。
随着跨省道333线连续梁完成浇筑，项目施工单位将加快位于何公塘及与隧道相连的由两跨56米加一跨90米组成的连续梁工程施工，预计该连续梁将于今年8月份完成，为明年3月份该大桥架梁施工及后续的铺轨施工做好准备。
全媒体记者：宏宇 沈威
编辑：黄婷
审核：谢勇 陈海
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