24日刚到货的电瓶车电池，充电至25日清晨竟然突然起火爆炸。
被惊醒的外卖小哥林先生胸背部以上（关键是头面部）因热浪导致深II度-Ⅲ度严重烧伤不说，还因为吸入了高温气体出现了吸入性损伤，不得不进行气管切开下的呼吸机支持。
“在紧急转送到我院时，我们立即紧急为其进行了烧伤创面清创、护理，呼吸机支持和打开补液通道等处置。”中山大学附属第一医院急诊科李丹妮表示，目前伤者将被转送医院烧伤科进行的后续的治疗、植皮和康复。保守估计，这场因电单车电池爆燃引发的无妄之灾，整体花费将达六位数。
新电池充电一晚后骤然燃烧起来
林先生来自粤东兄弟城市，在广州送外卖，是一个外卖小哥，电单车是他的主要劳动工具。就在一天前的24日，他刚刚收到了通过某平台配送到手的电单车电池。当天晚上，就把电池带回了他位于白云区新市的出租屋充电，预备第二天使用。
充电位置距离睡觉的床位有4米多距离。
25日清晨六点，林先生被电池充电处的异动惊醒，起身看时，正在充电的电池突然出现爆炸燃烧。彼时还能活动、讲话的他立即进行了对应处置，没有让火势蔓延、扩散，他也很快来到了附近医院接受简单的处置，因伤势过重，被迅速转送到了中山一院急诊科。
“暴露在被子外的头面部、颈部、双上肢和胸背部都被烧伤，要不是有被子的遮挡，胸以下都会烧伤。”伤者姐姐林女士事后赶到了医院，彼时还能说话的林先生把情况告诉了她。
林女士告诉记者，目前林先生的同事已经和网购电池平台的人员前往出租屋查看，后续的责任划分仍需厘清、明确。
“送到医院时，伤者的情况已经较为严重了。我们立即进行了烧伤创面的处理、护理、涂抹烧伤药膏，并为他建立了补液、补血浆的深静脉通道。”李丹妮医生作为急诊科住院总，参与了林先生的救治。她告诉南都记者，因为林先生吸入了灼热气体导致吸入性呼吸道损伤，逐渐呼吸困难的他，不得不接受气管切开后的呼吸机辅助通气。
“伤者暂时没有危险，但后续的治疗和康复仍需烧伤科同事继续进行”，李丹妮表示，伤者的烧伤介于深II度至Ⅲ度之间，一些部位已经烧伤至真皮层，后期需要植皮。
应杜绝电单车和相关电池“进楼入户”
前不久，杭州父女骑行中电单车自燃事件曾引发广泛关注。而类似的电单车充电时起火、爆燃事件在全国范围内也并不罕见。
为避免类似的屋内充电起火事件，国家市场监管总局稍早前已发布提醒：不自行改装拆除限速器等关键性组件，定期检查制动系统，确保制动系统迅速可靠。充电器老化或破损、充电线路乱拉乱接是引发火灾的重要安全隐患，应杜绝电动自行车“进楼入户”“人车同屋”等情况发生。
在李丹妮等院前急救专家看来，电动车充电起火，除了产生烧伤创面之外，还会产生另外两种更致命的伤害——有害气体和高温烟尘。有害气体是电池不充分燃烧时产生的一氧化碳、二氧化硫等，这些气体会引起机体中毒，强烈刺激气管引发水肿等；而高温烟尘会灼伤气管，进而导致窒息。“林先生不得不接受气管切开下的呼吸机辅助通气，就是因为高温烟尘灼伤了气管”，李丹妮表示道。
近日，应急管理部公布《高层民用建筑消防安全管理规定》，其中提到：
8月1日起，在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的单位和个人，最高可处以10000元罚款。
5月11日，广州市物业管理行业协会发布《关于进一步规范物业管理区域电动车停放和充电管理的警示通知》。
各物业服务企业应加强物业管理区域内电动车的管理，严禁在建筑内的走道，楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。
严禁各类电动车辆进梯（含电梯）、上楼、入户；对于未设单元门禁的物业管理区域要公开禁止规定，并强调不按规定和自行将电动车辆进梯、上楼、入户的要对所有不良后果负全部责任，做到家喻户晓。
但是，今年5月，南都记者就“电动车停放和充电现状”在广州实地走访发现，部分社区的电动车停车区域和公共充电桩仍有改善空间。
△天河区穗苑新村，个别住户从室内引线到楼道内充电。
△天河区陶然庭苑，公共充电站插座供不应求。
一张图告诉你，电动车燃烧起来有多可怕！▼
要有效减少电动车火灾事故的发生，其实还需要每一位车主做好下面这些事▼
1、不要把电动车停放在共用走道、楼梯间、安全出口处等，公共区域内充电。
有实验证明，电动车着火90秒后，温度便可达到200度。如果把电动车停放在楼道等公共区域内，一旦着火，随着火灾的迅速发展，电动车产生的毒气将迅速扩散。
为什么会这么严重呢？
这是因为，电动车的材料在燃烧时，会产生剧毒的一氧化碳等气体，充斥在楼房内；高温烟雾进入人气管后，会导致严重灼伤，进而发生窒息；电动车燃烧产生的浓烟黑，容易导致楼房内光线不足，给人员疏散带来很大困难。
所以，一定一定不要乱停放电动车，更不要违规充电，电动车停放的场所应与居住的场所严格分隔。
2、要严格充电，充电时间不要过长，也不要私拉电线充电。
引发电动车起火事故的原因之一，就是充电习惯乱七八糟，包括：
❶ 过度充电，导致充电器、电瓶发热，引发火灾；
❷ 私拉电线充电，充电插座安装得密密麻麻，使电线负荷过重引发火灾；
❸ 充电器和蓄电池型号不匹配，导致电压过高，电池失水加剧，升温厉害导致爆炸。
相关调查发现，全国电动车火灾案里，约80%发生在充电过程中，而亡人火灾几乎全部发生在充电时段。
此外，根据以往的案例，电动车火灾伤亡事故多发生在晚上充电时。这个时间段往往是人们熟睡的时候，即使发现火灾，周围可能已是浓烟滚滚，还没来得及逃生就会被熏晕在地。
所以，要有效避免电动车充电时起火，首先要让有资质的电工安装并固定敷设电动车的充电线路，不要自己买插线板随意充电；其次，充电时间不要过长，并尽量把电动车放在室外充电。
3、电动车要注意定期维修保养。
一是平时要注重保养和检查，不要使用“超期服役”电池，电动车蓄电池一般使用寿命在1-2年；二是不要在不良天气和环境情况下使用，电动车日晒雨淋也易引发火灾；三是电动车发生故障后，应及时到正规维修店进行修理；四是不要超载骑行，以免对电机和电池造成损伤，埋下隐患。
再一次提醒大家：电动单车（特别是在充电过程中）易自燃、爆炸！切勿违规停放！切勿推回家中！切勿在楼梯口、家中充电！
来源：咩事、南方都市报、中山消防
编辑：严玮琦
