跨越山海,联通世界!梅州国际陆港挂牌,“梅州-盐田”海铁联运班列首发

2023-12-28 22:43:09 
12月28日上午,“跨越山海联通世界”梅州国际陆港挂牌暨“梅州-盐田”海铁联运班列首发仪式在梅县区畲江镇梅州国际陆港举行。市委副书记、梅江区委书记陈金銮,汕头海关副关长林方波,省商务厅二级巡视员黄欣,副市长蒋鲲,市政府党组成员、广州对口帮扶协作梅州指挥部指挥长张文杰以及梅县区领导温助民、王锋等参加活动。活动现场举行了梅州国际陆港战略合作集中签约仪式。梅州综保区管委会与盐田国际集装箱码头有限公司签订内陆港协议,与广东省物流行业协会、梅珠经济促进会、广州中远海运物流有限公司、中国外运华南有限公司签订了战略框架合作协议,将在梅州国际陆港运营方面进一步加强合作,助推梅州打造区域性“铁海”多式联运物流枢纽。领导嘉宾共同触屏,庆祝梅州国际陆港正式挂牌和“梅州-盐田”“融湾号”海铁联运班列成功首发。伴着一声清脆长鸣,一列满载着冰箱、电视挂架等出口商品的“融湾号”海铁联运列车从梅州国际陆港场站缓缓开出,平稳驶向深圳盐田港。据了解,梅州国际陆港毗邻梅州综保区,由梅县区与广铁集团合作共建,总投资5.3亿元,面积1000亩,是具备国际陆港集装箱业务、保税物流等货运运输业务的铁路物流基地,2022年底完成建设,今年7月投入试运行,先后成功打通到深圳盐田港、广州南沙港的海铁联运通道,已实现“家门口”直接提还箱,未来将与厦门港、汕头港、潮州港等更多港口互联互通,将开展中欧班列、中亚班列、中老班列等更多业务。通过与梅州综保区“区港联动”、协同发展,与周边港口“港港融合”,可以有效克服梅州地处内陆、不靠海、不临空的区位劣势,推动梅州山区与沿海城市“山海联动”,构建更快捷更便利的物流通道和货运集散、内畅外联的发展格局。盐田港具有突出的深水良港天然优势,是全球最大单体集装箱码头,年吞吐量已连续20年位居全国首位,每周有超百条航线通达全球,其中超六成是欧美航线,广东省超1/3外贸进出口、全国对美贸易1/4的货量都经盐田出海。梅州国际陆港是盐田国际第13个内陆港,也是盐田国际在粤东地区的首个内陆港,可实现盐田港港口功能前移,共享国际大港航线密集和码头资源优势,推动实现优势互补、资源共享、协同合作、互惠共赢,让企业实实在在享受“港口就在家门口”的便利。

12月28日上午,“跨越山海 联通世界”梅州国际陆港挂牌暨“梅州-盐田”海铁联运班列首发仪式在梅县区畲江镇梅州国际陆港举行。

市委副书记、梅江区委书记陈金銮,汕头海关副关长林方波,省商务厅二级巡视员黄欣,副市长蒋鲲,市政府党组成员、广州对口帮扶协作梅州指挥部指挥长张文杰以及梅县区领导温助民、王锋等参加活动。

活动现场举行了梅州国际陆港战略合作集中签约仪式。梅州综保区管委会与盐田国际集装箱码头有限公司签订内陆港协议,与广东省物流行业协会、梅珠经济促进会、广州中远海运物流有限公司、中国外运华南有限公司签订了战略框架合作协议,将在梅州国际陆港运营方面进一步加强合作,助推梅州打造区域性“铁海”多式联运物流枢纽。

领导嘉宾共同触屏,庆祝梅州国际陆港正式挂牌和“梅州-盐田”“融湾号”海铁联运班列成功首发。伴着一声清脆长鸣,一列满载着冰箱、电视挂架等出口商品的“融湾号”海铁联运列车从梅州国际陆港场站缓缓开出,平稳驶向深圳盐田港。

梅州:“区港联动”跨越山海

据了解,梅州国际陆港毗邻梅州综保区,由梅县区与广铁集团合作共建,总投资5.3亿元,面积1000亩,是具备国际陆港集装箱业务、保税物流等货运运输业务的铁路物流基地,2022年底完成建设,今年7月投入试运行,先后成功打通到深圳盐田港、广州南沙港的海铁联运通道,已实现“家门口”直接提还箱,未来将与厦门港、汕头港、潮州港等更多港口互联互通,将开展中欧班列、中亚班列、中老班列等更多业务。通过与梅州综保区“区港联动”、协同发展,与周边港口“港港融合”,可以有效克服梅州地处内陆、不靠海、不临空的区位劣势,推动梅州山区与沿海城市“山海联动”,构建更快捷更便利的物流通道和货运集散、内畅外联的发展格局。

梅州——盐田国际在粤东地区首个内陆港

盐田港具有突出的深水良港天然优势,是全球最大单体集装箱码头,年吞吐量已连续20年位居全国首位,每周有超百条航线通达全球,其中超六成是欧美航线,广东省超1/3外贸进出口、全国对美贸易1/4的货量都经盐田出海。梅州国际陆港是盐田国际第13个内陆港,也是盐田国际在粤东地区的首个内陆港,可实现盐田港港口功能前移,共享国际大港航线密集和码头资源优势,推动实现优势互补、资源共享、协同合作、互惠共赢,让企业实实在在享受“港口就在家门口”的便利。

梅州台记者:苏书明、刘振、黄小强

航拍:侯俊昕特约记者:冯森达通讯员:彭秋梅

责编:林瑜

主编:刘思燕

审核:陈福彬

监制:钟宇锋

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