据交通运输部网站1月4日消息
《快递市场管理办法》
（下称《办法》）
自2024年3月1日起施行
其中
“不得擅自将快件投递到智能快件箱”
引发关注
新规：
未经同意放快递箱
最高罚3万！
新公布的《办法》中提到：经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。
经营快递业务的企业有下列情形之一的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处 1 万元以下的罚款；情节严重的，处 1 万元以上 3 万元以下的罚款：
（一）未经用户同意代为确认收到快件的；
（二）未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的；
（三）抛扔快件、踩踏快件的。
相关政策：快递市场管理办法（中华人民共和国交通运输部令2023年第22号）
相关政策解读：《快递市场管理办法》解读
网友：
不是不想放快递箱和驿站
而是想要一种选择权！
明明填的是家中的收货地址
收到的取件短信却是
“请来驿站/快递柜自取”
这种情况相信不少人都遇到过
据报道
截止2023年11月3日
消费者投诉平台“黑猫投诉”上
有关送货上门的投诉有22446条
其中多数投诉内容
涉及快递公司未经允许
直接将快递入库驿站
拒绝送货上门等
黑猫投诉截图
究竟是什么原因
导致快递不送上门？
快递为何不送上门？
先来分享一组数据：
国家邮政局邮政业
安全中心监测数据显示
2023年12月4日18时26分
我国去年第1200亿件快件正式产生
标志着我国快递
年业务量再次刷新纪录
首次突破1200亿件大关
由此不难想象
一线快递员派送的快递
“数量之多，压力之大”
快递员的收入与派件数量息息相关
送货上门消耗的时间
与用户的沟通都是成本
因此即便放入驿站或快递柜
需要自掏腰包
承担丢件或被投诉的风险
快递员也不惜选择用时间
来换取效率和利益的更大化
不同的人有不同需求
对于“快递是否要送上门”的说法
不少网友结合自身情况
也提出了自己不同的看法
不少网友表示
驿站非常适合上班族
下班顺便拿快递
不会因为时间问题而错过，更方便
但是对于一些
活动不便的老年人
不方便去驿站取货
线上购物送货上门则是必须
由此可以发现
具体到投递这环
无论是基于居住环境的设施配套
还是个人的生活状况
人们对于快递服务有着个性化需求
为消费者提供个性化的
快递末端服务至关重要
针对消费者差异化的送货需求
配送快递不仅要保证送货时效
更要关注其个性化的末端服务
在收取快递的环节
给予消费者一定的主动权
@各位街坊，你怎么看？
来源 / 交通运输部、现代物流报、国家邮政局、光明日报、网友评论
