6月19日，梅龙高铁接触网热滑试验顺利完成。这标志着全线接触网与列车受电弓之间的弓网关系、空间几何尺寸等参数已符合设计要求，为今年内开通奠定基础。
接触网热滑试验是电气化铁路接触网通电后的一次“模拟考试”，在接触网“带电”情况下，通过试验列车受电弓的滑行，检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，是对接触网“弓网系统”进行的一次“体检”，也是在联调联试前的一个重要环节。
“经过运行检测，试验车受电弓受流状态良好，供电设备运行正常，各项参数均满足设计要求和施工规范标准，为联调联试和开通运营奠定了基础。”中国中铁电气化局梅龙强电项目常务副经理、接触网专业经理朱文涛介绍。
为确保梅龙高铁接触网热滑试验取得成功，中铁电气化局梅龙高铁强电项目部精心组织，周密部署，重点安排，组织召开了接触网热滑试验专题会，编制了详细的接触网热滑试验方案，成立了热滑试验领导小组，明确责任、分工到人。建立了各项热滑试验规章制度，制定了热滑试验应急预案、方案，成立了抢修突击队。组织相关人员进行安全培训和技术交底，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准，确保了接触网热滑试验安全顺利一次成功。
来源：掌上梅州
编辑：黄琳
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